大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于聚氨酯胶套效果怎么样的问题，于是小编就整理了2个相关介绍聚氨酯胶套效果怎么样的解答，让我们一起看看吧。
聚氨酯套和橡胶套哪个好？
聚氨酯具有良好的回弹性，因此常被称为聚氨酯橡胶，也被称为聚氨酯弹性体，除此以外，韧性好，耐撕拉，耐磨性能卓越。聚氨酯和橡胶的区别在于橡胶比聚氨酯的弹性好，但是橡胶用久了氧化过后会黏糊融化，而聚氨酯用久过后会发黄。
如果橡胶是用天然橡胶，那也是极好的，如果使用人造橡胶，那么还不如用聚氨酯.
冬天汽车过减速带减震嘎吱响？
大众车冬天减震咯吱响可能是以下几个情况导致的：
1、天气原因：可能是减震处有结冰，冰块在汽车运动时生硬摩擦发出来的声音，这种情况可以不用管；
2、胶套变形：可能是减震胶套变形或开裂导致的咯吱响，建议到4S店更换一套新的减震胶套即可解决；
3、轴承老化：可能是减震轴承老化或缺油故障，建议到4S店拆下减震轴承添加一些轮滑油；
4、减震器故障：这种属于比较严重的机械故障，如减震器渗油、漏油、变形，这种情况需要更换一套全新的减震器来解决；
原因是平衡杆的橡胶套低温变硬，与金属扣摩擦后会产生异响。
这种情况我们可以把平衡杆的橡胶套拆下来，然后在平衡杆上包一层四氯乙烯塑料薄膜，涂上特殊的润滑剂，再装回去。一般可以有效解决问题。当然，也不排除减震器故障。具体原因要找专业的维修师傅来判断。
天冷过减速带咯吱响是因为减震器两端的衬套是聚氨酯或者硬橡胶，冷会变硬，胀会有空隙，冷会收缩，所有的摩擦都会产生噪音。
冷减速带的咯吱声是因为汽车减震系统故障，需要及时修理，否则会影响汽车的正常使用。需要注意的是，减震器本身很可能是漏油或者弯曲造成的，这种零件不能直接修理，有问题可以直接更换。
冬季气温较低,减震器上的减震橡胶会变硬,在通过凹凸不平的路段时会产生异响。
如果你的车比较老,不排除橡胶老化的现象。当橡胶老化时,我们只能通过更换橡胶来解决问题。如果车友想更换这些橡胶件,建议购买原厂产品,到专业维修店或4S店进行更换。
冬季汽车再过减震带的时候会有咯吱咯吱的响声，这是正常的，因为冬季汽车的一些零部件都是非常的脆硬，减震也是如此，并且，车辆的一些减震也会有一些橡胶材质的配件发脆发硬，在冬季是很正常的事情。
到此，以上就是小编对于聚氨酯胶套效果怎么样的问题就介绍到这了，希望介绍关于聚氨酯胶套效果怎么样的2点解答对大家有用。
